szekciók
Kompozit
Ahhoz, hogy minél könnyebb Formula Student autót tudjunk létre hozni nagyon fontosak a kompozitok, mivel nagyon erős anyagok, de a tömegük mégis meglepően csekély. A csapat kompozit részlege elsősorban ezekkel az anyagokkal és ezeknek az előállításával foglalkozik. A részlegben mindannyian úgy kezdtük pályafutásunkat, hogy kevés ismeretünk volt, de sok munkával és tanulással sikerült egy olyan alaptudást összeszednünk, amivel már biztos kezekkel nekiállhattunk a munkának. Szekciónk két fő résszel foglalkozik, az egyik irány az autó aerodinamikai kialakítása, a másik irány pedig a kompozitok kezelése a gyártás megkönnyítése szempontjából. Jövőbeni terveink közé tartozik, hogy az alapanyagainkból kézzel fogható mintadarabokat tudjunk legyártani, illetve a kormány gyártása. Az autót felosztottuk részekre és mindenki kapott egyet, hogy ki tudjuk dolgozni egy-egy rész anyagszükségletét és gyártását.
Motor
Csoportunk, az autó motorjával és hajtásával kapcsolatos feladatokat látja el, szorosan együttműködve a futómű és az elektronika csapattal. Célunk, hogy minőségi alkatrészek és szakértelmünk felhasználásával, egy erős és tartós hajtásláncot hozzunk létre. Jelenleg használatos motorunk egy 2006-os Suzuki GSX-R600, ebből szeretnénk minél jobb teljesítményt kihozni, a Formula Student szabályainak megfelelően. Ahhoz, hogy a motor teljesítményét áttudjuk vinni a kerekekre egy egyedi gyártású hajtásláncot alkalmazunk, ami lehetővé teszi a hajtáslánc áttétel módosítását, illetve a differenciálmű állítását. Természetesen a futómű nagyban befolyásolja ennek az egységnek a kialakítását így itt is egy szoros munkakapcsolat van a két csoport között. Távlati céljaink közé tartozik, hogy az erőforrásunkból kihozzuk a lehető legtöbbet és elérjük azt a szintet, ahol már ezt a motort nem tudjuk tovább fejleszteni, mivel maximálisan kihasználtuk. Sok munka vár még ránk ennek a sikernek az eléréséig, de nap, mint nap minden tőlünk telhetőt megteszünk a legjobb eredményekért.
Futómű
Az autók futóművének a feladata, hogy maximalizálja a tapadást az autó kerekei és az úttest között és a haladó jármű könnyen kormányozható maradjon. A futómű több részegységből áll (gumi, felni, csapágy, kerékagy, csonkálvány, kormánymű, lengőkarok stb.) amiket gondosan meg kell tervezni és a versenyszabályzatnak megfélően kell kialakítani. A mi részlegünk feladata minden olyan mechanikai részegység megtervezése, ami kívülről a vázhoz kapcsolódik, a kerék-talpponttól a vázig. Viszont a vázon belül is akadnak feladataink és szoros együttműködéssel dolgozunk a hajtásláncon a motoros részleggel. Sokszor más részlegekkel is összedolgozunk, hogy a lehető legjobb megoldásokat tudjuk megvalósítani. Jövőbeni terveink közé tartozik, hogy a megtervezett futóművet véglegesítsük, valamint megvalósítsuk. Majd a szeretnénk finomítani, „tökéletesíteni” a futóművet. A jelenlegi új tagokat szeretnénk, jobban beavatni a feladatokba, valamint szeretnénk, ha szerves részei lenének, ennek a szekciónak.
Elektro
Az O.U.R. Team egyik részlege vagyunk a kezdetek óta, csoportunkat javarészt mechatronikai szakos hallgatók alkotják. A nagyjából nyolc főből álló részleg a készülő autó elektronikai rendszereiért felel és jelenleg is ezeket tervezi. A csapat tagjai mind másban jeleskednek, így jól kiegészítjük egymást és sokat tudunk egymásnak segíteni vagy fejleszteni társainkat. Vannak viszonylag új és végzős hallgatók is közöttünk. Részlegünk szoros közreműködésben áll a többi csoporttal, jelenleg leginkább a motor és a kompozit részleggel dolgozunk. Kezdetben, javarészt kutatómunkával foglalkoztunk, most leginkább fejlesztéssel és már kivitelezéssel is, hogy terveink megvalósítsuk. Jelenlegi projektjeink közé tartozik a kormány véglegesítése, a motorvezérlő és az autó telemetriájának kialakítása. Célunk, hogy terveink megfeleljenek a kritériumoknak és végeredményében rendeltetés szerűn működjenek. Szerencsére rengeteg tapasztalatot nyerhetünk feladatok megvalósítása közben és olyan tudásokat sajátíthatunk el, amit az egyetem csak felületesen esetleg elméleti szinten érintettünk.
Arculat
A műszaki feladatok mellett jelentős feladat az egységes csapatarculat megtervezése is. Szekciónk víziója a csapat számára egy olyan stílus megtervezése, mely egyértelműen felismerhetővé teszi a csapatot és illeszkedik az egyetemen megújult imázshoz Alapvető feladatunk a csapat arculati elemeinek megtervezése, legyártása illetve a megvalósítás felügyelete. A csapat fő arculati eleme a csapatlogó, melynek megtervezése és későbbi további felhasználása a szekciónk feladata. A logó megjelenhet ruházati elemeken, melyeket szintén a szekció tervez, magán az autón és egyéb kisebb tárgyakon. A részleg további feladata az autó festésének megtervezése is.
Váz
A váz - mint az emberi testben a csontok - szoros kapcsolatot ápol az autó többi részével miközben magába foglalja, stabilizálja azokat. A Formula Student versenyautóknál sincs ez másképp. A vázat, csak úgy, mint az autó többi részét, szigorú szabályzat szerint kell megtervezni, hogy az kellő biztonsággal és tulajdonságokkal bírjon egy versenyautó számára. Csapatunk munkálkodásának kezdete óta folyik a munka a váz kialakításán, tervezésén. A feladat elvégzésében többen segédkeztek az egyetem tanárai közül is, akik az elkészült terveket ellenőrizték több szempontból is. Napjainkban a váz terveinek szabályzathoz igazításának véglegesítése folyik, illetve az anyagok beszerzése, hogy a gyártás elkezdődhessen.
Csapatunkról
Vezetőség
Váradi Péter
Egyetemi Kapcsolattaró
projekt koordinátor
Labutyin Máté
Csapatkapitány
Hajdu Bence György
Operatív osztályvezető
Kiss Márton Péter
Járműdinamika osztályvezető
Motor, Futómű és Váz részlegvezető
Szilágyi László
Marketing és Menedzsment
részlegvezető
Tóth Zsombor
Kompozit részlegvezető
Wéber József
Elektronika részlegvezető
Motor részleg
Vizi Dániel
Gáll Zsolt
Dávid Andris
Győrvári Botond
Győri-Dani Gergő
Bihari Balázs
Kálmán Botond
Dénes
Bussay László
Tóth Benedek
Elektronikai részleg
Lázár Ferenc
Shmuck Olivér
Zajacs István
Potocska Bálint
Schäffer László
Várkonyi Péter Pál
Tóth Péter
Simon Péter
Molnár Zoltán
Futómű-Váz részleg
Kovács Alexander
Szántai Dániel Leó
Wunderlich Bálint
Király Dániel
Csányi Mihály
Szabadi Dávid Márk
Kompozit részleg
Bihari Bertalan
Bihari Balázs
Kovács Kristóf
Ladányi Dominik
Bálint Dávid Zsolt
Varga Péter
Marketing és menedzsment Részleg
Bárdos Vince
Csizmadia Dávid
Taczman Patrik Sándor
Simon András Imre
alumni
Felvári Bálint
Csapatkapitány
Szőke-Tóth Éva
Kompozit részlegvezető
Fodor Béla
Arculat részlegvezető
Tóth Lilla
Kompozit részlegvezető
Pinkóczi Szabolcs
Elektronika részlegvezető
Sándor Hunor
Váz részlegvezető
Kovács Balázs
Elektronika részlegvezető
Kovács Gábor
Vizi Dániel
Vagdalt Brendon